前风刀:能有效修正冲入水箱散热器风的乱流。
叶子板侧风刀:把前水箱散热的风及刹车散热气体形成连贯的气流。
引擎集风扰流:令车身风量更集中的引入引擎从而增加进气量。
侧裙倒风荚:收集经过车身分散的气流从而增强后刹车散热功能。
尾翼:微微向上翘起的尾翼设计不仅增加了盖拉多的下压力,同时还保留原厂高速自升功能。
后扰流扩散器组件:增加了车体尾部的宽度视觉效果,后叶子板风口会将轮拱的高压释放,增加轮胎散热效能,平整化的地盘设计加上下扰流风刀配合,借此增加车底气流速度以产生负压,增加下压力提升行车稳定性,而后扰风流器则能将车底气流顺延导出,对高速行驶给予更高稳定性。
尾殿散热器:盖拉多在行驶时引擎仓会产生大量热量,而轮拱内产生的高压气流可以经过此散热器高速排放,同时增加车尾的下压力,因此尾殿散热器能有效加速引擎泵的散热。
排气散热组件:排气系统与引擎高度密集结合,散热组件把排气的热量以高效的方式释放,同时也将引擎热量带走。
ASPEC VF60三片式锻造轮毂:采用铝合金材质和严谨的工艺臻造而成。有力、饱满的五柱设计,深凹硬朗的盘面构造,高性能的完美搭配,带来十足的运动感及强烈的视觉冲击力。
ASPEC-alcon制动套装 前6活塞CAR87卡钳 + 390mm碟盘,使用 PAGID刹车皮,Alcon钢油管
KW V3绞牙避震器