为未来而战 CTCC肇庆站火热上演

2017年6月4日，长城润滑油CTCC中国房车锦标赛来到肇庆，这是本赛季CTCC的第二站比赛。在烈日灼人的广东国际赛车场，各位参赛的勇士们放手一搏，留下难忘回忆。在热情不输艳阳的车迷观众见证之下，东风悦达起亚车队张志强获得超级杯第一回合冠军，长安福特车队的外援车手James Nash（詹姆斯·纳什）获得第二回合冠军。中国杯方面，第一回合由纵横车队金忭拿下第一，这也是他在CTCC的第一个分站冠军，第二回合为广汽丰田车队张汉标获胜。

   砥砺淬炼 突破极限

在中午举行的分站发车仪式上，中国汽车摩托车运动联合会副主席万和平、肇庆高新区党工委委员、党群工作部部长邹云容、北京汽车销售有限公司党委副书记刘煦等嘉宾出席。

   虽然时间刚刚进入六月，但广东肇庆已然是一副盛夏模样，周日的比赛时，室外气温直逼40度，而烈日之下大作战的不止车队和赛会工作人员，还有媒体朋友和前来观战的热情观众。都说中国赛车事业日新月异发展迅猛，个中缘由恐怕在肇庆这场“热”战中可见一斑，有这么多砥砺前行的赛车人相伴相行，汽车运动作为挑战极限的存在，未来一定能不断突破极限。

   值得一提的是，从本站开始，赛会谨慎修改了部分赛事规则。为了使比赛更具观赏性，从肇庆站开始，如出现赛道红旗或全场黄旗，赛会将尽快处理赛道状况并恢复比赛，不再拘泥于以往十分钟的恢复时间。同时，CTCC向国际性赛事看齐，引入虚拟安全车概念。假设比赛在接近结束时发生意外，赛会出示全场黄旗和SC板，即使没有安全车出动，赛场上也要遵循安全车介入原则，如不能超车等。车手们在一站接一站的磨练中变强，比赛也在日月更迭中成长，这是时代发展的必然，也是通往成功的见证。

   超级杯：五大厂商旗鼓相当

在本周末的超级杯比赛中，东风悦达起亚车队开始展露拳脚。张志强在第一回合的重压之下临危不乱，最终为车队带回了冠军奖杯。相信在接下来的比赛中，这支冠军之师将带来更精彩的表现。综合本赛季的情况来看，各大厂商均有领奖台位置的收获。一时半会恐怕难决胜负，真正的五大厂商对决正式来临，一场可以预见的持久战在前方等待。

   此外，越来越多的外籍车手加入到CTCC的比赛中，体现出CTCC的国际视野和影响力。例如本站加入长安福特车队的外援车手纳什获得第二回合冠军，他表示，“第一次来到CTCC参赛就拿到冠军，留下了美好的回忆。广东国际赛车场非常考验车手的技术。”纳什还表示他将继续代表长安福特车队参加下一站的比赛。

   另一边厢，自主品牌依旧在广东肇庆闪耀。侧重第二回合战略的海马强动力车手何子贤凭借珠海冠军、肇庆亚军完赛。北汽绅宝车队的朱戴维发挥稳定，在两回合比赛结束后领跑超级杯积分榜。如今，自主品牌已经打破了超级杯以往由长安福特和上汽大众垄断的局面，获得第一回合亚军的上汽大众333车队车手江腾一自嘲道，“接下来要打起120分的精神认真比赛了。”

   中国杯：江山代有才人出

中国杯的两回合决赛可谓是“冰”与“火”的极致演绎。被誉为CTCC票房保证组的中国杯，在上午进行的首回合决赛里，所有赛车的进攻和防守均游刃有余，干净得体。纵横车队的车手金忭通过稳定的发挥，上演pole to win，杆位出发的他获得了个人CTCC生涯的首个冠军，队友吴洲也收获了首个CTCC季军奖杯。一汽丰田威驰FS车队车手高华阳捧回亚军奖杯。